Protótipo FEI X-17, atual campeão da Maratona da Eficiência Energética, será uma das atrações do VE 2006 – 4º Seminário e Exposição de Veículos Elétricos, que acontece em São Bernardo do Campo, SP
São Bernardo do Campo, 10 de agosto de 2006 – O novo FEI X-17, carro elétrico projetado e construído por estudantes dos cursos de Engenharia Mecânica Automobilística e Elétrica do Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana), será uma das atrações do VE 2006 – 4º Seminário e Exposição de Veículos Elétricos do INEE (Instituto Nacional de Eficiência Energética), que acontece dias 15 e 16 de agosto, na Escola SENAI Mário Amato, em São Bernardo do Campo (avenida José Odorizzi, 1555). O carro é capaz de atingir 135 km por quilowatt/hora, marca conquistada durante a Maratona da Eficiência Energética, competição estudantil que reuniu 8 carros elétricos projetados por estudantes de diversas regiões do País, no final de julho, em São Paulo.
O FEI X-17, que utiliza bateria de 72 watts hora de potência, tem construção do tipo monobloco, na qual até o banco do piloto faz parte da estrutura do veículo. Com 33 kg, o carro foi totalmente construído em resina epóxi e reforçado com fibra de carbono, materiais que tornam o veículo mais leve e resistente. Com design inédito, o carro utiliza motor padrão de 400W de potência e foi projetado para ser pilotado por uma garota que pesa cerca de 42 kg. “Como o que conta neste projeto é a maior distância percorrida e não a velocidade, o peso do piloto é fundamental”, explica o professor Ricardo Bock, coordenador do curso de Engenharia Mecânica Automobilística da FEI.
Além da exposição do FEI X-17, o Centro Universitário da FEI marca presença no VE 2006 com a participação do professor Ricardo Bock, na mesa-redonda ‘Ensino e pesquisa – preparando a nova geração’, que acontece dia 16 de agosto, às 14h30, no auditório B da Escola SENAI Mário Amato.
Seminário – Todos os aspectos relacionados aos veículos elétricos, sejam a bateria, híbridos ou de célula a combustível serão discutidos e apresentados durante o evento, em exposição de produtos e tecnologias, painéis, mesas-redondas e workshops, das quais participam representantes nacionais e internacionais do setor. O objetivo da organização não-governamental INEE é fomentar a transformação de todas as formas de energia, alcançar uma economia mais saudável e preservar o meio ambiente.
VE 2006 – 4º Seminário e Exposição de Veículos Elétricos
Data: 15 e 16 de agosto
Local: SENAI Mário Amato – Faculdade SENAI de Tecnologia Ambiental
Endereço: avenida José Odorizzi, 1555, São Bernardo do Campo, São Paulo.
Companhia de Imprensa
Maria do Socorro Diogo e Carina Mazarotto
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A FEI - www.fei.edu.br - Mantido pela Fundação Educacional Inaciana "Pe. Sabóia de Medeiros", o Centro Universitário da FEI agrega as antigas marcas históricas de ensino superior de São Paulo: Faculdade de Engenharia Industrial, Escola Superior de Administração de Negócios e a Faculdade de Informática. Com campi em São Bernardo e São Paulo, o Centro Universitário da FEI oferece os cursos de graduação em Administração, Ciência da Computação e Engenharia nas áreas Civil, Elétrica com ênfase em Eletrônica, Computadores e Telecomunicações, Mecânica, Mecânica com ênfase em Automobilística, Materiais, Química, Produção e Têxtil, além de cursos de especialização, aperfeiçoamento e extensão, ministrados pelo Iecat (Instituto de Especialização em Ciências Administrativas e Tecnológicas). Além destes cursos, a FEI oferece pós-graduação strictu senso (mestrado) em Engenharia Elétrica. Há também o IPEI (Instituto de Pesquisas e Estudos Industriais), responsável pela interação da FEI com o setor produtivo. A FEI é filiada à ABRUC (Associação Brasileira das Universidades Comunitárias).
Confira ficha técnica do FEI X-17:
Motor - Bosch 400W
Coeficiente de arrasto - 0,05
Chassi - Monocoque em carbono
Dimensões - 0,55 m/0,7 m/3,5m
Carroceria - Fibra de carbono
Alimentação - Bateria 72watts
Distância entre eixos - 1,9 m
Distância livre do solo - 5 cm
Freios - Duplo sistema de freios em alumínio
Peso - 33 kg
Velocidade máxima - 40 km/h
Transmissão - Por corrente e rodas dentadas
Rodas - Aro 20’’
Pneu - Michelin de uso específico
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